シャーシ
フロントサスベンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金5本スポーク 3.50 x 17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ ディアブロ・ロッソ II
リアサスペンション
プログレッシブリンク ザックス製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイール
マルケジーニ製鍛造軽合金5本スポーク 8.00 x 17
リアタイヤ
240/45 ZR17 ピレリ ディアブロ・ロッソ II
フロントブレーキ
320mm セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
インストルメンツ
液晶ディスプレイ（ハンドルマウント）：速度計、回転計、冷却水温 警告・表示灯：ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTC、ABS、油圧、燃料リザーブ。 TFT液晶カラーディスプレイ（タンク上）：ギアポジション、外気温、バッテリー電圧、A/Bトリップメーター、トリップフューエル、平均・瞬間燃費、平均車速、トリップタイム、メンテナンススケジュール、モード表示（ライディングモード、DTC、ABS、ライドバイワイヤシステム）。
ボディーカラー（フレーム/ホイール）
ダイヤモンドホワイトブライト （ダイヤモンドホワイトブライト / ブラック）
DDA
DTC
ABS
エンジン
種類
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
出力
112HP - 82.0kW @ 6,750rpm（日本公道仕様）
トルク
11.6kgm - 113.9Nm @ 6,750rpm（ 日本公道仕様）
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射 ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー2個付、アルミ製テールパイプ＆エンドキャップ
トルク注記
13.0kgm - 127.5Nm @ 8,000rpm (イタリア本国仕様)
出力注記
162HP - 119.1kW @ 9,500rpm (イタリア本国仕様)
トランスミッション
ギアレシオ
11速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
１次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
最終減速比
チェーン：フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 43T
クラッチ
湿式多板 油圧作動 クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
エミッション
