「ディアベル・カーボン」は、超低摩擦DLC（ダイヤモンド・ライク・カーボン）コートが施されたブラック仕上げのインナーチューブが採用されており、スプリングプリロードとリバウンド／コンプレッション・ダピングが調整可能なフルアジャスタブル仕様である。フロントフォークは、トリプル・クランプ（アッパー側／鍛造アルミニウム、ロア側／鋳造アルミニウム製）によって支持され、アルミニウム合金製のハンドルバーには、ラバーマウントを介して、ハンドルバーライザーが接続される。キャスター角は28°、トレールは130mm、オフセットは24mmにそれぞれ設定され、抜群のロードホールディングと俊敏性を提供しつつ、ロック・トゥ・ロックで70°（左右35°）という驚異的なステアリング切れ角を実現している。