1198 Rコルセのハイスペックなリアのオーリンズは、TTXRツインチューブテクノロジーを採用、完全に独立したコンプレッションとリバウンドのダンピング調整を実現。極限状態で最少のフリクションと、キャビテーションリスクを低減する、MotoGPでの経験に基づいた技術を採用。

スプリングプリロードや他のサスセッティングから独立したリアライドハイトの調整は、ライディングスタイルやサーキットコンディションに合わせた完璧な調整を可能とする。